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要闻回顾国家邮政局发布2019年10月中国快递发展指数报告
2019-11-27 14:56    来源: 未知      点击:

  本周重点要闻回顾:①国家邮政局发布2019年10月中国快递发展指数报告②京津冀海关签署《合作备忘录》 协同支持雄安新区建设③国家邮政局审定2020年纪特邮票发行计划④陕西省:五部门印发农村物流高质量发展意见 合力推动物流设施资源共享合作

  11月5日,国家邮政局发布2019年10月中国快递发展指数报告。据测算,2019年10月中国快递发展指数为217.6,同比提高24.8%,呈现稳中有进的态势。发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为233.5、297.5和170.8,比上年同期分别提高23.6%、28.7%和18.6%,表明我国快递市场在发展规模、服务质量和发展能力方面继续整体提升。发展趋势指数为71,同比提高10.7%,增长预期高于上年同期。

  10月,快递发展规模指数为233.5,同比提高23.6%。从分项指标来看,快递业务量预计完成58亿件,同比增长23.7%。1-10月,全国预计完成快递业务量接近500亿件,相当于2018年全年业务量。快递业务收入预计完成660亿元,同比增长23.5%。快递业务量较去年同期净增11亿件,连续7个月较去年同期增长保持在10亿件以上。10月1日至7日全行业揽收包裹9.88亿件,日均揽收1.4亿件,同比增长23%;10月中下旬日均快件处理量超过2亿件。

  10月,快递服务质量指数为297.5,同比提高28.7%。从分项指标来看,1-10月快递有效申诉率百万分之0.3,同比改善六成多。消费者快递服务满意度为78.3分,同比提高0.3分。重点地区72小时准时率为77%,同比提高1.3个百分点。满意度、准时率和有效申诉率同步改善,行业服务质量继续提升。服务质量指数增速再次超过发展规模指数,对发展指数的贡献提升。

  10月,快递发展能力指数为170.8,同比提高18.6%。从分项指标来看,快递支撑网络零售额将接近7500亿元,同比增加1200多亿元。快递企业加快服务能力建设,为即将到来的旺季做好储备。一是加快国际化布局。顺丰开通南宁—越南胡志明和深圳—印度德里国际货运航线条国际航线。圆通开通烟台—仁川全货机航线,继续加密东亚航线。百世快递继年初实现泰国全境覆盖后,在越南启动快递业务,进一步布局东南亚市场。二是处理效率明显提升。京东位于成都亚洲一号和武汉亚洲一号的两个超大型分拣中心正式投用,两大智能分拣中心日订单处理能力均达到100万以上;申通快递晋南生鲜直发中心投入使用,助力晋南及周边区域更多生鲜产品走出去;天天快递福州分拨中心、长春智能分拨中心等投入使用。三是新产品不断涌现。顺丰同城急送独立运营、韵达速递高端时效产品“韵达特快”上线、苏宁物流发布“闪电乡镇”计划、京东物流上线“京驿货车”APP、跨越速运推出K计划提供定制化运输解决方案,服务产品更加个性化和定制化。四是航空运能得到补充。中通快递在航空货运方面实现新突破,全货机包机成功实现“南昌-天津”首航。

  10月,发展趋势指数为71,同比提高10.7%。预计11月快递业务量超过70亿件,同比增长23%,与去年同期增速持平。从资本市场预期来看,快递板块整体回升,受上市快递企业业务量高速增长影响,资本市场对行业增长预期同比上升15.7%。11月是电商集中促销期,快递需求集中释放,预计日均处理量达到2.4亿件,最高日处理量将超过5亿件,增长动力依然强劲。

  需要指出的是,快递发展指数指标体系包含发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数等4个一级指标和11个二级指标。其中,发展规模指数包括业务量和业务收入2个二级指标,服务质量指数包括公众满意度、72小时准时率和用户申诉率3个二级指标,发展能力指数包括快递深度、网点密度、劳动生产率和支撑网络零售额等4个二级指标,发展趋势指数包括业务增长预期和快递资本市场预期2个二级指标。中国快递发展指数评价采用指数评价方法,以2016年3月为基期,基期值设定为100,通过标准值实现数据的无量纲化,通过加权合成中国快递发展指数。国内生产总值(GDP)、支撑网络零售额历史数据来自国家统计局,其余所有数据来自国家邮政局。

  2、京津冀海关签署《合作备忘录》 协同支持雄安新区建设京津冀海关签署《合作备忘录》 协同支持雄安新区建设

  记者从河北省政府新闻办公室11月6日召开的新闻发布会上获悉,北京、天津、石家庄海关近日正式签署《支持河北雄安新区全面深化改革和扩大开放合作备忘录》,京津冀三地海关将按照协同合作、优势互补、共同发展的原则,深化提升京津冀跨境贸易便利化水平,实现京津冀三地海关“共享资源、优势互补、雄安特色”合作新局面。《合作备忘录》明确了服务雄安新区高标准建设国际贸易“单一窗口”、服务雄安新区“智慧海关”建设、推进京津冀物流监管一体化、提升京津冀跨境贸易便利化水平等10项具体工作。此外,三地海关还通过建立联席工作会议机制、联络员制度和人才交流机制,进一步加强协作和配合。并在此基础上成立“1+4”工作协调组,“1”为雄安新区管委会,“4”为海关总署驻天津特派办和京、津、冀三地海关,协调组组长单位由石家庄海关担任,三地海关将积极推动业务实现同等待遇。根据《合作备忘录》要求,京津冀三地海关将统一物流监控技术标准,打通物流监控平台,利用各类感知终端,融入雄安新区统一开放的物联网平台,进而推进京津冀物流监管一体化。在落实京津冀144小时过境免签政策方面,三地海关主要负责人表示将共同做好过境免签外国人行李物品监管、卫生检疫和动植物检疫等通关监管服务工作,为到雄安新区工作的高层次国际人才提供通关便利,打造国际人才来去自由的便捷通关环境。2019年4月30日,雄安海关正式在雄安新区挂牌办公。截至10月底,雄安海关共办理出境检验检疫报检签证86批次、受理出口危险品包装报检业务2批次、签发原产地证书292份、受理进出口收发货人备案18家。

  3、国家邮政局审定2020年纪特邮票发行计划中德间最快捷的铁路货运线年纪特邮票发行计划国家邮政局审定2020年纪特邮票发行计划

  11月4日,国家邮政局召开第14次局长办公会,审议通过2020年纪特邮票发行计划并予以公布。国家邮政局党组书记、局长马军胜主持会议,局党组成员、副局长戴应军、刘君、杨春光出席会议。经国家邮政局审定,2020年纪特邮票发行计划27套,包括纪念邮票14套,特种邮票13套。选题涉及经济、政治、文化、社会、生态文明以及外交、体育等多个方面,较为全面反映国家生活各方面的成就与面貌。局机关相关司室和直属单位负责人参加会议。

  4、陕西省:五部门印发农村物流高质量发展意见 合力推动物流设施资源共享合作

  近日,陕西省交通运输厅联合省农业农村厅、省商务厅、省邮政管理局、省供销合作总社、中国邮政集团陕西省分公司共同印发了《关于深化资源共享合作进一步推动农村物流高质量发展的实施意见》。《意见》旨在深入贯彻国务院、省委省政府关于打赢脱贫攻坚战的决策部署,全面落实交通运输部等六部委关于推动农村物流和交邮融合的战略要求,快速健全陕西农村物流共享发展机制,重点推动交通运输与邮政快递在农村地区的融合发展,更好地实现“一点多能、一网多用,多站合一、资源共享”的良性发展格局,不断推动陕西省农村物流高质量持续发展,为实施乡村振兴、打赢脱贫攻坚战、决胜全面建设小康社会提供更加坚实的交通运输服务保障。《意见》强调要围绕服务“三个经济”发展的总目标,充分发挥全省交通运输、农业农村、商务、邮政、供销、快递等各行业的网点资源和管理优势,以及各类物流和快递龙头企业的主体作用,加强部门联动和企地合作,推动现有设施资源的共享互通,按照“资源共享、多站合一、功能集约、便民高效”的原则,着力打造设施标准化、管理规范化、服务多元化的农村物流服务体系,形成“和”而有“为”的良好局面,力争于“十四五”末基本建成布局合理、双向高效、种类丰富、服务便捷的农村物流网络节点服务体系。《意见》提出五项重点任务:一是统筹规划农村物流服务网点资源。推动县级人民政府将农村物流基础设施建设纳入城乡建设和新农村建设规划,实现汽车客货运站(场)、商贸市场、农资中心、邮政快递网点等设施资源的共享共用,引导邮政、快递企业进驻县级汽车站和乡镇运输服务站,打造功能集约、服务高效、资源整合的三级农村物流节点。二是大力推进农村物流网络体系建设。鼓励规模较大、基础较好的网络化快递企业,延伸农村物流服务网络,积极拓展邮政乡镇网点和村邮站的农产品代销代购、信息发布、快件收投、便民缴费等服务功能;三是持续推动农村物流基础设施建设。按照“四好农村路”的标准和要求,持续加大农村公路建设力度,强化农村公路的运维养护,确保工业品下乡、农产品进城、再生资源回收利用等货物运输的农村公路便捷顺畅;四是不断提升农村物流装备技术水平。以县级运政系统为基础,融合农业、商务、邮政、供销等部门和物流企业及中介机构的信息资源,搭建县级农村物流信息服务平台,鼓励企业使用标准化、智能化物流设施装备;五是加快整合农村物流市场经营主体。引导交通运输、邮政快递、农村商贸流通、供销等企业通过参股、兼并、联合、合资、合作等形式,实现规模化、集约化发展;鼓励邮政快递企业和农村客运经营者合作,在保障农村客运需求和运营安全的前提下,依托通村班车代送经安检的邮件快件包裹、党报党刊、信件,降低邮政快递的末端配送成本。《意见》提出三大保障措施:一是强化工作协调联动。建立省级农村物流联席会议制度,定期研究决策重大事项;二是加强试点示范推广。在全省选择一批农村物流需求及发展潜力大、基础条件好、特色鲜明的县区,组织开展试点示范,并积极争取创建交通运输部农村物流服务品牌。三是加大政策支持力度。积极争取国家相关优惠扶持政策,重点支持县级物流园区(中心)、乡镇运输服务站、村级邮件及快件分拨中心等网点设施,同时统筹各行业支持政策。

  据发改委网站消息,2019年前三季度,我国快递业务收入累计排名前10的城市分别为上海市、广州市、深圳市、北京市、杭州市、苏州市、金华(义乌)市、东莞市、成都市、武汉市,完成快递业务收入2862.62亿元,占全国快递业务总收入的54.3%。2019年前三季度,我国邮政行业业务收入完成6882.7亿元,比去年同期增长21.3%,其中,邮政寄递服务收入完成307.1亿元,比去年同期增长9.7%;快递业务收入完成5271亿元,比去年同期增长24.1%。邮政行业业务总量完成1.1万亿元,比去年同期增长31.3%,其中,邮政寄递服务完成180.4亿件,比去年同期增长2.0%;快递业务完成439.1亿件,比去年同期增长26.4%。其中,我国西部地区9月完成快递业务收入58.80亿元,比去年同期增长19.5%。2019年前三季度,我国西部地区完成快递业务收入448.38亿元,比去年同期增长20.5%。我国中部地区9月完成快递业务量7.27亿件,比去年同期增长29.4%。2019年前三季度,我国中部地区完成快递业务量55.57亿件,比去年同期增长31.6%。

  以“联系、联通、联动”为主题的闽港“一带一路”高峰研讨会11月2日在厦门召开。来自福建、香港各界的500多位嘉宾共聚一堂,共同分享福建与香港两地融入“一带一路”的最新发展成就,深入探讨福建、香港两地如何全面加强融合互动,共同把握“一带一路”带来的新机遇,实现优势互补和共赢发展。研讨会上,全国政协副主席梁振英发表了题为《闽港“民心相通”在“一带一路”的延伸》的主题演讲。他表示,在“一带一路”倡议下,闽港之间除了产业合作,还有不少以外国民众和华人华侨为对象的民心工作需要做、可以做、值得做。他强调,闽港双方可以把一直以来行之有效、互惠互利的合作范围,从产业合作延伸到民心相通方面的工作,为“一带一路”倡议下的国际合作夯实基础。研讨会上还举行了签约仪式,厦门市人民政府与香港投资推广署、香港贸易发展局、香港交易所等9大相关机构和商会分别签署了战略合作协议。由厦门与香港合资合作的12个招商项目也在会上达成投资协议,总投资48.64亿元人民币,涵盖总部经济、智能制造、跨境电商、现代物流、影业基地、文化教育等诸多领域。本次研讨会由厦门市人民政府、中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室经济部贸易处、香港特别行政区政府投资推广署等主办。

  深圳市交通运输局11月4日发布《深证市交通运输局关于开展2019年度深圳市智能快件箱资助工作的通知》(以下简称“通知”),将首次对智能快递箱运营企业发放资助。《通知》指出,申报2019年度深圳市智能快件项资助的企业需具备以下条件:深圳市注册3年以上;具有智能快件箱研发、建设或运营业务;在2018年1月1日至2018年12月31日期间,在深圳市内投入运营的新建智能快件箱超过200组。《通知》显示,对于在2018年1月1日至2018年12月31日期间在深圳市内投入运营的新建智能快件箱,按3000元/组的标准给予一次性资助,单个企业年度资助总额不超过90万元。

  1、10月中国物流业景气指数为54.2% 回升0.4个百分点 10月中国物流业景气指数为54.2% 回升0.4个百分点

  中国物流与采购联合会11月4日发布了10月中国物流业景气指数,该指数在上月回升的基础上继续保持回升态势,显示物流行业整体运行情况有所改善。10月中国物流业景气指数为54.2%,较上月回升0.4个百分点。从分项指数看,除资金周转率指数略有回落外,其他各分项指数普遍适度回升,显示出物流业运行整体保持平稳增长的态势。中国物流与采购联合会11月4日发布了10月中国物流业景气指数,该指数在上月回升的基础上继续保持回升态势,显示物流行业整体运行情况有所改善。10月中国物流业景气指数为54.2%,较上月回升0.4个百分点。从分项指数看,除资金周转率指数略有回落外,其他各分项指数普遍适度回升,显示出物流业运行整体保持平稳增长的态势。

  10月30日,中国—东盟智能跨境物流平台在凭祥市运营。该平台的运营将成为中国(广西)自由贸易试验区崇左片区发展跨境物流的有益探索。据了解,该平台通过物联网、车联网及互联网等技术,依靠大规模的云计算处理能力、标准的作业流程、精准的环节控制、智能的决策支持实现跨境物流各个作业场景的业务数据化,一站式提供中国与东盟国家跨境物流的信息交互、运输工具追踪、货物仓储管理、支付结算、货源智能匹配等数据集成与商业运营;通过货源运力数据化、作业全程可视化、支付结算标准化等方式,推动跨境物流成本的降低和运营效率的提高,助力提升区域经济和企业的综合竞争力。为推动通道经济向口岸经济转型升级,凭祥市提出发展区域总部经济目标,出台支持总部经济、现代物流业发展的若干政策。目前,广西自贸试验区崇左片区已吸引多家区外贸易、物流电商企业入驻,设立广西区域总部。

  DHL全球货运与西安国际陆港投资发展集团11月4日在上海宣布,携手推出连接中国西安与德国汉堡及诺伊斯的最快捷铁路货运服务,运输时长由原线天。这项新的铁路货运服务将令中欧铁路货运在速度效率上都踏上新台阶。DHL全球货运大中华区首席执行官黄国哲表示,中国是欧盟最大的进口贸易伙伴,也是其第二大出口市场,中欧贸易额高达日均10亿欧元,而且这一数字还有望不断攀升。西安国际陆港投资发展集团总经理屈锦薇介绍说,为成功测试开行这条班列快线,中德双方团队紧密合作,从业务对接到班列成功开行历时四个月,双方都展现出了极高的专业素养和敬业精神。下一阶段,陆港将与DHL继续深化合作,共同构建“枢纽+产业”的发展体系。据了解,这一全新线公里,沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、俄罗斯联邦内位于波罗的海南岸的加里宁格勒,随后通过马莫诺夫—布拉尼沃边境抵达欧盟。其最后一段线路横跨波兰,到达德国汉堡,而后抵达位于莱茵河畔、邻近杜塞尔多夫的物流重镇——诺伊斯。

  近日,中通快递将在昆明阳宗海七甸产业园大哨片区打造中通快递西南(昆明)智能科技电商产业园。阳宗海风景名胜区管委会发布了中通快递西南(昆明)智能科技电商产业园项目的行政审批公示,公示表示,该项目由三个地块组成,分别是420.94亩、378.86亩的仓储用地和60亩的商业商务用地,总用地面积约860亩。目前,在昆明落地的已有京东、申通、圆通、苏宁等多家物流快递。

  10月30日,“齐鲁号”欧亚班列(日日顺物流专列)从烟台出发,将经二连浩特过境驶向莫斯科。这是日日顺物流首次从烟台以直达专列的形式进入俄罗斯市场。据悉,日日顺物流于2019年初开设了“齐鲁号”欧亚班列(日日顺物流专列),并相继开通了济南到莫斯科、烟台到杜伊斯堡的直达线路。据日日顺物流负责人介绍,此次“齐鲁号”欧亚班列(日日顺物流专列)开通了从烟台到俄罗斯的直达路线,实施定线路、定站点、定车次、定时间、定价格的专业运输路线,一次申报、一次查验、一次放行,做到不中途解体,不变更到站,大大缩短了配送时间。

  11月6日,浙江省市场监管局召开该省快递行业涉嫌垄断行为告诫会,通报当前部分快递行业企业存在的协同涨价、限定交易等涉嫌垄断的违法行为,表示对于知法犯法、损害消费者权益的企业,反垄断执法机构将绝不手软。据了解,今年以来尤其是“双11”促销前夕,浙江省市场监管局相继收到杭州、温州、嘉兴等多地举报,反映当地部分快递企业联合进行较大幅度提价。为营造公平竞争的市场环境,维护经营者和消费者合法权益,浙江省市场监管局召开该省快递行业涉嫌垄断行为告诫会,浙江省快递行业协会,圆通快递等15家快递企业负责人参加会议。会议上通报,今年以来,浙江省共受理快递行业投诉举报79起,经前期初步核查,涉嫌垄断的行为主要表现为一些快递企业涉嫌协同涨价。

  申通快递60余个大型转运中心枢纽项目将在“双11”前全面升级完成并投入使用,产能建设投入超过15亿元,产能提升超1倍,旨在提升消费者在行业高峰期的快递体验。据了解,仅在华南、华东地区,申通快递就改扩建了上海、温州、宁波、义乌、杭州、广州、中山、深圳、揭阳、泉州、福州等30余个转运中心,新增进出港产能“双11”期间将翻倍。在加强基础设施建设投入的同时,申通快递还不断引进行业发展智能化设备,在应用机器人“小黄人”分拣系统的同时,根据快件的不同性质和规格,配备交叉带式、矩阵式、托盘式、浮出式等分拣系统100余套。据介绍,申通洛阳转运中心作为豫西和晋东地区进出港快件处理枢纽,已于10月底投入试运营,配备双层交叉带分拣设备及自动化扫描称重设备,进出港快件操作效率提升至4万票/小时。据悉,在技术迭代升级上,申通启用全新的客服数字化管理系统,AI智能客服电话机器人上线,可实现非工作时间托管形成24小时服务机制,最大限度提高申通“双11”高峰期的客服受理能力,提升用户服务体验。

  “双11”购物狂欢正酣,京东物流旗下专门为个人和中小企业提供专业存储服务的迷你仓业务——“京小仓”在上海、广州正式上线,服务城市已包括“北上广”三城。在已覆盖城市,用户只需在微信搜索“京东快递”小程序,点击“京小仓”即可一键选择服务,轻松拓展工作和生活空间,解决储物难题。针对当下个人及企业用户的中小件存储痛点,“京小仓”提供多种场景的专业存储服务,结合京东物流仓储覆盖、配送以及技术优势,为用户提供安全存储、上门取送、专业管理等一系列便利服务。

  全球最大的邮政服务商美国邮政总局(USPS)正在采用NVIDIA的端到端AI技术,以提高其包裹数据处理效率。新系统从配备NVIDIA V100 Tensor Core GPU的高性能服务器和深度学习软件开始,以训练多种AI算法。然后,将经过训练的模型部署到遍布美国的近200个邮政服务机构的NVIDIA EGX边缘计算系统,以实现更高效的包裹数据处理。

  第二届进博会上,DHL快递和DHL全球货运两个业务单元联合参展。这是DHL快递首次参加进博会。DHL展区通过自行车互动游戏展示DHL在全球范围推广通过自行车完成第一公里和最后一公里配送,推进绿色物流发展。据了解,2019年5月,DHL快递与亿航共同发布了国内首个全自动智能无人机物流解决方案。首条航线从DHL快递广东省东莞市的寮步服务中心到松山湖片区,全程飞行约8公里,最大载重5公斤的快递包裹,可将单程派送时间从40分钟大幅缩短至8分钟。该方案在降低运营成本达80%的同时,也以更低能耗带来了更高的环保效益。

  英国皇家邮政子公司GLS近日在德国杜塞尔多夫增加了6辆大众纯电动汽车,以满足全国气候中和运输的要求。增加6辆电动汽车后,将有8辆电动汽车在杜塞尔多夫运行,每天可为当地投递包裹约1500个,碳排放为零。这将为公司每年减少碳排放约40吨。据悉,早在2018年初,GLS德国公司就已经开始在多特蒙德和纽伦堡测试用电动汽车投递包裹。2019年初,作为“城市物流——杜塞尔多夫模式”项目的一部分,GLS投入了2辆电动自行车和2辆电动汽车,在市中心一个网点装货。未来,GLS还将投入1辆载重7.5吨的电动投递车,并在杜塞尔多夫附近的诺伊斯仓库安装光伏系统。据了解,GLS德国公司的目标是实现气候中和的包裹投递。包裹运输产生的碳排放将由经认证的植树造林项目补偿。作为Klima项目的一部分,该公司将对自身每年16万吨的总排放量进行补偿。英国皇家邮政子公司GLS近日在德国杜塞尔多夫增加了6辆大众纯电动汽车,以满足全国气候中和运输的要求。增加6辆电动汽车后,将有8辆电动汽车在杜塞尔多夫运行,每天可为当地投递包裹约1500个,碳排放为零。这将为公司每年减少碳排放约40吨。据悉,早在2018年初,GLS德国公司就已经开始在多特蒙德和纽伦堡测试用电动汽车投递包裹。2019年初,作为“城市物流——杜塞尔多夫模式”项目的一部分,GLS投入了2辆电动自行车和2辆电动汽车,在市中心一个网点装货。未来,GLS还将投入1辆载重7.5吨的电动投递车,并在杜塞尔多夫附近的诺伊斯仓库安装光伏系统。据了解,GLS德国公司的目标是实现气候中和的包裹投递。包裹运输产生的碳排放将由经认证的植树造林项目补偿。作为Klima项目的一部分,该公司将对自身每年16万吨的总排放量进行补偿。

  4、DPD收购Lenton多数股份提升跨境物流能力DPD收购Lenton多数股份提升跨境物流能力

  法国邮政旗下德普达快运(DPD)集团近日宣布获得中国香港的Lenton控股集团公司多数股份。此次交易的金额尚未披露,DPD集团目前持有的Lenton的确切股份也未透露。资料显示,Lenton是一家国际包裹物流运输公司。据悉,早在2009年12月,DPD集团就获得了Lenton公司25%的股份。除了DPD集团,自2014年以来,日本邮政也一直是Lenton集团的战略股东。DPD集团总裁兼首席执行官Paul-Marie Chavanne表示,作为“最后一公里”配送领域的领导者,DPD集团收购Lenton的多数股份将加强集团为客户管理跨境业务的能力。返回搜狐,查看更多

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